Bu yılın ikinci çeyreğinde Japonya' ham çelik üretimi% 26% 19 seviyesine düşecek. 36 milyon ton, aynı zamandan beri en düşük seviye 2009 dönemi, 18, 23 'dan% {daha düşük. 9, METI tarafından 9 yayınlanan en son tahmine göre ilk çeyrekte 6 milyon ton .
Dünya demir ve çelik derneği tarafından yayınlanan verilere göre, Japonya'nın bu yılın ilk iki ayında&# 39 ham çelik üretimi 16 oldu. 16 milyon ton. Bu hesaba göre, Japonya' Mart ayında ham çelik üretimi 7 oldu. 44 milyon ton, 18% 9 'dan daha az. { Mart ayında {8}} milyon ton 2019.
METI, Japonya' ham çelik üretiminin 19 f ( 1, 20 19 - 31, {{5}) }) 97 idi. 9 milyon ton, bir önceki mali yıla göre% 5 daha düşük ve 200 9 'den bu yana yaklaşık 1 0 yılın en düşük seviyesi (96. 4 milyon ton).
METI, Japonya'daki çelik talebinin% 18% 18 'a düşeceğini tahmin ediyor. İkinci çeyrekte 3 milyon ton, normal çelik talebinin% 12% 15. 3 milyon ton ve özel çelik talebi% 40 oranında azalarak 3 milyon tona düşecek. İç talep ve ihracat talebi açısından Japonya' 'nin yerel çelik talebinin% 17% 12' a düşürülmesi bekleniyor. 9 milyon ve ihracat talebi% 21% 5 'a düşürülecek. 4 milyon ton yıllık bazda.
7 Nisan ayında, Tokyo, Osaka, Kanagawa, Saitama, Chiba, Hyogo ve Fukuoka'nın 7 eyaletlerinin hepsinin bir eyalette olduğunu ilan eden Japon Başbakanı Abe Shinzo tarafından yeni koronavirüs pnömonisi serbest bırakıldı üreticilerin en büyük önlemleri ve asgari personeli alma öncülünde açmaya ve çalışmaya devam etmesini gerektiren 7 - Mayıs 6. .
Aslında, 7 yıllık acil durum öncesinde, yedek parça arzı yetersizliği ve küresel otomobil tüketim talebindeki düşüş nedeniyle Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Suzuki, Subaru, Mitsubishi ve Dafa dahil sekiz Japon otomobil işletmesi , Japonya&# 39 'nin yerli otomobil üretiminin bir kısmını askıya alacaklarını açıkladı.
Japonya, dünyanın en büyük üç otomobil üreticisinden biridir. Şubat ayında, sekiz Japon otomobil işletmesinin toplam küresel üretimi 1. 87 milyon, 1 2019 ile aynı dönemden yaklaşık% 5 daha az. Mart ayında üretimin daha da düşmesi bekleniyor.
