Bu yılın ilk yarısında, genel demir cevheri piyasası yukarı yönlü bir şok eğilimi gösterdi. Çin' ham çelik üretimi yüksek, liman demir cevheri stoğu hala düşük, piyasa temelleri hala iyi, kısa vadeli demir cevheri fiyatlarının yükselmesi kolay ama düşmesi zor.
& quot;Arz tarafının kademeli olarak gevşemesiyle, piyasa" soğuma&kotu;ve demir cevheri fiyatları,&kotu olmasalar bile yılın ikinci yarısında nispeten güçlü olacak; çılgın.&alıntı; Analistler, demir cevheri piyasası trendinin ikinci yarısı için tahmin yürütüyor.
Stoklar üç yılın en düşük seviyesine geriledi
Yeni koronavirüs pnömonisinin patlak vermesinden sonra, demir cevheri piyasası denizaşırı arz yönünden endişeleniyor. Çin'deki salgın durumun uygun şekilde önlenmesi ve kontrolü ile birçok yabancı çelik üreticisinin demir cevheri talebi zayıflamasına rağmen, imalat sanayii hızla toparlanıyor ve çelik üreticileri' hammadde talebi artar. Çin'in yerel pazar talebinin genişlemesiyle birlikte, Çin'e gönderilen bazı uluslararası demir cevheri oranı arttı. Mart ayında, Avustralya'un demir cevheri piyasasının sevkiyat hızı, Çin'e %90'ın üzerinde bir artışla hızlandı.
& quot;Demir cevheri ithalat hacmi artıyor olsa da, Çin'ın yerel limanlarının spot envanteri, demir cevheri talebinin arttığını gösteren bir düşüş eğilimi gösteriyor.&alıntı; Analistler inanıyor.
Brezilya'daki yeni koronavirüs pnömonisi salgını nedeniyle, piyasanın arz tarafı daha belirgindir ve bu da bazı kaynak çeşitlerinin kısıtlı olmasına yol açmaktadır. Arz tarafının sıkılaşması, çelik üretiminin toparlanması ve&'kahramanca" nihai ürün pazarının yükselişi, çelik fabrikaları' demir cevheri talebi önemli ölçüde arttı ve demir cevheri piyasası ikinci çeyrekte güçlü bir şekilde toparlandı.
Sezon dışı talepte,&"vahşi &"; ithal demir cevheri piyasasının yükselişi, emtia piyasasını canlandıran mali piyasanın son zamanlardaki sürekli yükselişinden kaynaklanıyor ve siyah vadeli işlemlerin şok sıçraması piyasaya güçlü bir destek verdi. Öte yandan, Avustralya'daki kasırga, Brezilya'daki salgın durum ve atık barajının çökmesinden etkilenen demir cevheri piyasasının arz tarafının önümüzdeki dönemde sıkı olmaya devam etmesi bekleniyor.
Liman envanteri açısından, Çin'un liman demir cevheri envanterinin bir envanter azaltma sürecinde olduğunu belirtmekte fayda var. Stoklar, Nisan ayına göre sadece üç ayda yaklaşık 34 milyon ton düştü. Şu anda, Çin'nın liman envanteri, çok hızlı bir şekilde, yaklaşık 100 milyon tona düştü. Demir cevheri limanı envanteri, yaklaşık üç yılda yeni bir düşük seviyeye ulaştı.
Fiyat artış hızı durmadı
Yılın ilk yarısında, denizaşırı pazar talebindeki keskin düşüşe rağmen Çin, demir cevheri fiyatını sürekli artıran küresel demir cevheri talebi tüketimini adeta üstlendi.
Yeni koronavirüs pnömonisi, Çin''in yerel ve denizaşırı pazarlarında büyük bir sorundur ve demir cevheri talebi güçlü değildir. Yeni koronavirüs pnömonisi kademeli olarak restore edildi. Çin' demir-çelik endüstrisinin yüksek üretimiyle, liman demir cevherinin spot fiyatı vadeli işlem piyasasının çılgın spekülasyonlarının örtüsü altında kaldı ve yeni taç pnömonisinin küresel yayılmasından kararlılıkla kaçtı epidemi. Nisan ayında piyasa tüm emtiaların ötesine geçmeye başladı ve demir cevheri piyasası karşı atak bir trend başlatmaya başladı. Analistler söyledi.
Mayıs ayındaki yeni koronavirüs pnömoni salgınından bu yana, Brezilya'daki demir cevheri taşımacılığı düşük seviyede. Üç kapsamlı maden sahasının vale tarafından kapatılması nedeniyle, vale, 2020'de hedeflenen demir cevheri üretiminin ve Çin'e taşınan mal hacminin etkilenmeyeceğini iddia etmesine rağmen, piyasa hala çok heyecanlıydı, bu acil durumun olumsuz etkileneceğinden endişeliydi. Vale'un 2020'deki hedef çıktısı üzerinde önemli bir etki yarattı ve piyasadaki tüm taraflar heyecanlanmaya başladı. Ancak, ancak kısa bir süre sonra sıcak, demir cevheri fiyatlarında küçük bir düşüş görülecektir.
& quot;Daha sonra, demir cevheri fiyatı yüksek bir şok konsolidasyon aşamasındaydı. Genel olarak konuşursak, bu dalganın yükselme süresi Mayıs başından Haziran başına kadardı ve Tianjin Limanı'ndaki Pb tozunun fiyatı sadece bir ayda %18,41 arttı.&alıntı; Analistler.
Yılın ilk yarısında, Çin'un demir cevheri ithalat endeksi %18.07 kümülatif artışla bir toparlanma eğilimi gösterdi ve Temmuz başında yıllık en yüksek seviyesine ulaştı. 10 Temmuz itibarıyla, ithal demir cevheri endeksi aylık bazda %1.9 artışla ve yıllık bazda %12,6 düşüşle 107.16 ABD Doları/ton seviyesinde yer aldı ve demir cevheri piyasasına verilen desteği kademeli olarak güçlendirdi.
Talep yılın ikinci yarısında yüksek kalacak
Çin' çelik piyasası talebinin kademeli olarak toparlanmasıyla birlikte, demir cevheri fiyatları güçlü bir destek oluşturuyor. Çin'in yerel demir cevheri piyasasının eğilimine bakıldığında, demir konsantresi piyasası Mayıs ayında başladı. İthal demir cevheri fiyatlarındaki artışın etkisiyle önde gelen madenciler fabrika çıkış fiyatlarını birbiri ardına artırdı. Örnek olarak Shandong Eyaletindeki madenleri ele alırsak, Mayıs ayından bu yana demir cevheri kümülatif 105 yuan/ton artışla art arda üç kat arttı. Büyük madenler artmaya devam etmeyi planlasa da çelik üreticileri aynı fikirde değildi.
& quot;Mevcut yüksek demir cevheri fiyatı için çelik üreticileri tereddütlü ve hala partiler halinde ve daha kısa sürede satın almaya odaklanıyor. Temmuz ayının ilk on gününde, Shandong Luzhong ve Jinling büyük madenlerinin fabrika çıkış fiyatı 1000 yuan / ton oldu ve yıl başına göre %21,21'lik bir artışla yıl içinde yeni bir zirveye ulaştı.&alıntı; Analistler söyledi.
Yılın ikinci yarısında, demir cevheri fiyatları&"Çılgın &" olmasa da nispeten güçlüydü. Zaman boyutu açısından bakıldığında, küresel emtia piyasası ve hatta 2020'deki genel ekonomik durum dramatik dalgalanmalar gösterecek ve Çin'in&39; yüksek hammadde fiyatlarına sahip demir-çelik endüstrisinin gelecekteki durumu iyimser değil. Arz açısından bakıldığında, muson hariç, Avustralya demir cevheri esas olarak otomatiktir ve diğer faktörlerden daha az etkilenir.
BHP'nin, Rio Tinto'nın 2020 üretim hedefini hafifçe düşürmesi dışında, üretim hedefini değiştirmediğini belirtmekte fayda var. Yaygın olmayan ülkelerde, Hindistan ve Güney Afrika'da' demir cevheri sevkiyat hacmi, bir artış olmasına rağmen, sınırlı bir alana sahip. Aynı zamanda yine salgının patlak vermesinin neden olduğu sıkışık nakliye hacmini de dışlamaz. Piyasanın karşılaştığı belirsizlik faktörleri ağırlıklı olarak Vale'nın daha sonraki aşamadaki nakliye durumunun belirsizliğine odaklanıyor ve salgın durumunun etkisi altında yıllık hedefe ulaşılıp ulaşılamayacağı hala bir testle karşı karşıya.
Jinxin Vadeli İşlemler Araştırma Enstitüsü'nün tahminine göre, Brezilya yılın ikinci yarısında hala arz tarafının odak noktası ve geçen yıldan sonra Vale'nin sınırlı kapasitesi' mayın felaketi hala temel sorun. arz tarafında.
& quot;Yılın ikinci yarısında Vale'nin üretim hedefini tekrar düşürmesi bekleniyor, ki bu daha muhtemel. Yurt içi çelik üretimi yılın ikinci yarısında önemli ölçüde küçülmeyecek. Yılın ikinci yarısında, Çin'un demir cevheri talebi yüksek seviyede kalacak ve ithalat büyümesi yavaşlayacak. Yıllık demir cevheri ithalatının 1,09 milyar ton olduğu tahmin ediliyor ve liman demir cevheri envanterinin yıl başına göre 12,74 milyon ton azalarak yıl sonunda 114.213 milyon tona yükselmesi bekleniyor. .
